Отключение датчиков NOX, с сохранностью функционирования систем SCR(AdBlue)

Отключение датчиков NOX, с сохранностью функционирования систем SCR(AdBlue), полное программное отключение SCR(AdBlue), увеличение мощности двигателя MAN, DAF,Volvo,Scania

Датчик NOx (Нокс) служит для обнаружения оксидов азота в отработавших газах. NOx – это собирательное название оксидов азота NO и NO2, появляющихся под воздействием высокого давления и температуры во время сгорания топливной смеси в двигателе. Другое название датчика — датчик оксидов азота или датчик обедненной смеси. Датчик NOx входит в систему нейтрализации отработавших газов. Такими датчиками стали оснащать автомобили для соответствия требованиям экологических норм Евро 5 и выше. Система нейтрализации отработавших газов в двигателях ещё использует нейтрализующую жидкость AdBlue, которую также называют «мочевиной» и каталитический нейтрализатор. Состав AdBlue это примерно 33% мочевины и остальное деминерализованная вода.

Типовые проблемы:

Неисправность датчика NOx;

Забиваются датчики NOx;

Неисправность катализатора SCR;

Разъедаются разъёмы и провода (из-за утечек коррозионно-активной жидкости мочевины);

Выход из строя элементов подогрева мочевины в бачке AdBlue;

Выход из строя насоса AdBlue;

Неисправность форсунки AdBlue.

Отсутствие обслуживания ведет к замене практически всех элементов системы, что по итогам приводит к огромным расходам. Проще и дешевле отключить датчик NOx и AdBlue, забыв о проблемах и продолжить наслаждаться автомобилем.

Почему мы:

Какие автомобили обслуживаем

Возможно вас заинтересуют другие услуги по ремонту: